разберите, промойте, посмотрите глазометром на состояние капроновых вкладышей(их торец должно быть видно), наличие больших каверн на "шарике", возможно нужно просто заложить новой смазки и обжать старый родимый наконечник. На любом нормальном СТО когда слышат "обжать шаровую, обжать рулевой" реагируют нормально. А можно и дома, молотком и зубилом/наставка, но тут ваше умение, ваш страх и ваш риск.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
|