Цитата:
Сообщение от Rambo
Нормально они ставятся и снимаются. при условии наличия рук не из пятой точки. Ну, я имею в виду 8-клапанный двигатель, который у меня. С 16-клапанным дела не имел. Там не знаю.
На целостность ВВ провода проверяются обычным омметром по сопротивлению провода на наличие отгорания/обрыва. А вот на пробой изоляции - там да. Нужен стенд или хотя бы, мегаомметр. Но он у меня есть. Так что, буду попробовать.
|
1- не переходите здесь из правовых вопросов на технические, в Ремонте места полно.
2- если изоляцию провода пробивает 20000 вольт, это видно и без мегомметра, тем паче, что он не сподобится на такое, даже тот, что на 5000 вольт.
3- для проверки на сопротивление надо хоть примерно знать сопротивление исправного и тип проводящего материала- шнур или спираль.