Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2016, 09:56   #7779
Sarafan
 
Sarafan
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,065
Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI
Длина: 43990мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
Годный срачик вышел). Вообще любое технологическое нововведение снижает надёжность. Турбы сыпятся, изменяемые фазы газораспределения изменяются кудато нетуда, dsg дергаются и ломаются, ременной привод грм, сцуко, рвется, 16 клапанов- целуются с поршнями, инж тоже может моск выносить, особенно на рено, особенно зимой . Жидкостное оглаждение тоже отстой, антифриз дорогой и потечь может. Вот как вообще дальше жить?
если бы это было сделано из качественных материалов и с точностью хотябы чуть выше чем "плюс-минус пара-тройка лаптей", то с карантией 146% это был бы самый не убиваемый и эффективный двигатель!
Sarafan вне форума  
0 (0)