Немного ошибся с объемом баллонов.
Литраж, что я указал, 55 и 61л. соответствует толщине баллонов 220 и разница в литраже-указана между внутренним и внешним полнотелым. Между внутренним и внешним пустотелым разницы у Stako нет.
Ещё несколько примеров:
Atiker
Внутренний и наружный имеют почти одинаковую емкость, полнотелый больше
600*200 42л, 43л., 45л. Соответственно - взято с сайта
http://atiker.com.ua/
Stako
Внутренний и наружный имеют одинаковую емкость, полнотелый больше
600*200 42л, 42л, 47л. Соответственно – взято с сайта
http://www.stako.pl/
Харпромтех
Внутренний и наружный (наверное полнотелый) имеют разную емкость
42л, 45л. Взято с сайта -
http://mln.com.ua/
Каждый производитель делает так как он считает нужным.
Но есть один нюанс - высота баллона указывается без учета «ушей» для крепления. Мне понравился без «ушей» с креплениями через втулки вваренными в баллон.
Посмотрел сегодня на таврии с баллоном под бампером – хотелось бы поставить тор 200 мм. в высоту, соответственно баллон под бензин (задумка 20 л.) должен быть 200*730. Влезет ли?
Попробую подвести итоги по баллонам: разницы в литраже у внутренних и внешних (пустотелых) нет, внешние и внутренние можно менять местами – внешние ставить в салон, если есть место и внутренние на улицу, только хорошо защитить от попадания грязи на мультиклапан ну и обеспечить доступ к нему вырезав лючок