[Storag]

Радіатори випускались різні. У одних правий штуцер був заглушений а в лівому отвір. У других лівий заглушений а в правому отвір. Але були і такі, що обидва штуцери були заглушені, тоді отвір свердлили там де хотіли підключити тонкий шланг. Так само були і розширювальні бачки з різним розташуванням штуцера під тонкий шланг. Один, у якого обидва штуцери направлені в бік моторного відсіку, і другий, у якого товстий штуцер на рідному місці а тонкий в бік правого крила автомобіля, під кутом вперед. Спеціально для радіаторів у яких в правому штуцері отвір а лівий заглушений.