Цитата:
|
По-сути если доработать схему зарядки, то можно и ездить с такими аккумами (например с парой, примерно одинаковых по состоянию, в параллель), правильно понимаю?
|
как-бы да....но обычно покупают контекс или дюрекс, хотя можно брать новый целофановый пакетик и канцелярскую резинку. 14Амперчасов и 260 пусковой ток при плюсовой температуре - маловато, если все это должно жить под капотом, а не теплым после зарядного устройства выноситься на улицу помогать штатному. Вот что точно знаю - мужик на шестерке жигулях несколько лет круглый год проездил с аккумом на примерно 24 амперчаса такого типа, так и продал.