Цитата:
Сообщение от primuss
|
Не один раз такое приходилось исправлять - для старых, видавших виды ВАзов это весьма распространенное авление. Подошву средней части при капитальном ремонте этих карбов я практически всегда притирал - в бОльшей, или мЕньшей степени там кривизна есть всегда. А еще плоскости камеры насоса-ускорителя - тоже почти всегда есть коробление, особенно нижнего наружного "уха".