Конический наконечник гайкой прикручен, а оболочка обломана, по самый наконечник. Самого троса нет.
И если гайка плохо затянута тоже нормально может попадать.
На ГАЗелях, если трещина на заднем мосту появляется возле площадки, где рессора крепится, пару, бывает, через пару недель выкидывать приходится. Так ту трещину с фонарём не так просто рассмотреть бывает.
Так что для меня вода в агрегатах трансмиссии - не новость. Единственный известный мне путь попадание в КПП Таврии я указал. Возможно, верится с трудом, но столкнётесь - убедитесь
