[Dima.]

Volvo XC90 D5

5 цилиндров

век живи...

Имеются очевидные преимущества в использовании деталей одинакового размера в двигателях. Иногда бывают случаи, когда необходим двигатель с выходной мощностью и равномерностью работы, находящимися между теми параметрами, которые могут обеспечить четырех- и шестицилиндровый двигатели, и это достигается при использовании пятицилиндрового двигателя. Его иногда используют также в тех случаях, когда шестицилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров оказывается слишком длинным, а двигатель V6 — слишком тяжелым.

Рядный пятицилиндровый двигатель — конфигурация двигателя внутреннего сгорания с рядным расположением пяти цилиндров, и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал. Часто обозначается I5 или L5 («Straight-5», «In-Line-Five»).

Конфигурация I5 является несбалансированной. Шатунные шейки коленчатого вала смещены друг относительно друга на угол 72°. Для четырёхтактного двигателя оптимальным является порядок работы цилиндров 1-2-4-5-3.