Кук, вы чуть не поняли вопрос. Мысленно снимите пружину с лапки, снимите тросс. Теперь руками мысленно подвиньте рычаг в сторону водителя, чтоб уперся подшипник в лепестки. А теперь отодвиньте положенные 5мм к радиатору. Так вы регулируете? А если захотите отодвинуть 6 или 7 сможете? думаю да. А я не могу, нету, упирается. Вот и вопрос - это диск сцепления заканчивается(при истирании диска рычажог(момент касания лепестков) уходит от водителя в сторону радиатора, потому надо отпускать гайки на тросу)?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
|