А будем дальше ездить на Ланосах, отстанем на 300.
З.Ы. Аккумуляторы сейчас уже не такие тяжелые, 1км пробега обходится в 700...900грамм, максимум килограмм веса АКБ. Учитывая, что тяжелый ДВС с КПП не нужен (хороший BLDC или асинхронный мотор приличной мощности весит килограмм 20...30), не такая уж большая разница в весе получается. Она легко компенсируется отличным крутящим моментом электрического движка в широком диапазоне оборотов.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
|