зачем менять? он люфтит? клинит? Пищит? Вы понимаете, что на этом ролике подшипники работают в тепличных условиях, там почти нет нагрузки, генератор на такие же подшипники на целый порядок больше нагрузку дает. Если сильно боитесь - снять крышку пластиковую раз в пару месяцев и проверить ролик на подвижность, отсутствие люфта дело 5 минут. первый раз - пусть 10 минут. Этот узел быстро не выходит со строя, если он будет помирать - то долго и мучительно, врядли есть в авто узел, который находится более легких условиях. у меня 80 тык, если шо, ремень менял недавно, ролик как ролик, ничего криминального, или намек на криминал. При работе двигателя часть ремня, которая по ролику идет, ослабляется, это так, для понимания нагрузок на этот узел.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
|