АПнем тему. Если автор не против я продолжу ее. Вообщем планы таврия задний привод. Мотор 16v 1,6 турбина vf10 ( 210лс.). На первое время мост классика (блокировка червяк) в планах замена на независимую.
Применение зимний дрифт. Так как живу РФ, Алт. кр., зимы снега, чемпионатов полно.
Итак вопрос как пройти по пути наименьшего сопротивление?
как проще жиго мотор свапнуть (варить жиго лонжероны оставить балку жиго) или гомырить. Как победить переднию подвеску выворот кастор и тд желаемые настройки развал -2, кастор +5-7, аккерман 0. Как на таврии с выворотом (вопрос про рейку) или что то подбирать.
https://vk.com/id10382375 моя страница в вк. Автору если не сложно отпишись.
https://www.youtube.com/watch?v=U_p6...fyV7xeY2KigICU