174 т. Замена верхних опорных чашек, потрескались в зоне контакта с штоком.
Установка пыльников наружных шрусов БРТ 2108, стандартные через пол-года в хлам, посмотрю как эти зиму отходят.
Заметил увеличени трещин по краске и герметику в зоне левого стакана, при покачивании машины трещины увеличивались, отдал мастеру подварить. Сказал треснул усилитель, все держалось на распорке (а я только с моря приехал, 440 км в одну сторону) который снизу, изнутри арки, гнили нигде нет, подварил и задул мовилью, снаружи места сварки погрунтовал и сказал как просохнет вскрыть краской, что я и сделал через пару дней. За все про все 240 грн.
Проездил пару сотен км. чтоб все встало на свои места и сделал развал сход, было очень хорошо видно что стакан до поварки был не на своем месте. Ушол в + развал левого колеса ну и вместе с ним и схождение в +, стало около 8 мм.
Все отрегулировал-полет нормальный
Машинка стала поотзывчивее на руль и приятней в управлении на скоростях от 100км/час.
175 т. замена масла и фильтров.
Последний раз редактировалось Василий_7; 16.08.2016 в 14:44.
|