Показать сообщение отдельно
Старый 20.08.2016, 17:17   #2
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
По поводу того, когда менять масло: на днях читал тест "За рулем", в котором сравнивали износ моторов и состояние масел: сравнивали масла эконом-класса 5W40 и дорогие синтетики. Оказалось, что лучше поменять раз в 7,5 тысяч масло эконом-класса, чем раз в 15 тысяч премиум-масло. Каждый, конечно, может остаться при своем мнении, но я верю тесту "За рулем", потому что сам меняю недорогую полусинтетику каждые 8 тысяч км.
http://www.zr.ru/content/articles/84...li-podeshevle/ - читать обе страници, там главный вывод вконце статьи.
Надо уметь фильтровать шо пишут. Статейка заказная направлена на промывание мозгов. Формирование мнения шо продукт вдвое дешевле и сохраняет мотор не хуже европейского масла. Аргументов нет. Вот в в статейке пишут шо импортное масло угар на 15 тык почти литр а про угар русского вдвое дешевого масла умышленно промолчали. А почему нет развернутого анализа отработаного масла на присутствие металла ? Где показатели вязкости масла в зависимости от температуры ? Да потому шо не в пользу русской дешевизны такие данные.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием