Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2016, 09:49   #13
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,243
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27040мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от >Zhek@< Посмотреть сообщение
КУК и Володимир, не подумайте что я туплю и не учитываю ваши советы, но может получится обойтись малой кровью ?
Смотрите, я только что замерял и получаетя самое больше утоплена труба по которой заходит воздух (она же большая труба), а малая труба утоплена получается на 15 мм, а если поделаю приличные скосы по всем четырём сторонам ??? что скажете ?
Вот фото.
Аеродинаміка штука серйозна, і якщо той капелюх розрахований на рівну стіну, то краще його ставити на рівну стіну, бо потім будеш мерзнути зимою. В мене на роботі конвектора з такими самими капелюхами, то зимою в добрий мороз на рівній стіні вони обмерзають льодом і навіть за відсутності вітру горіти не хочуть доки не обстукати лід. На будь яких інших моделях конвекторів такого не замічав. Тай взагалі ці ужгородські конвектори з приколами, у нас в одній аптеці ставили такий конвектор, все зробили по феншую, але доки на вихлопну трубу не вчіпили коліно щоби зробити вихлоп не вбік а догори, горіти він не хотів.

Ще врахуй такий нюанс, що конденст буде намерзати на стінах, від цього за рік-два посипеться штукатурка з пінопласту.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием