Наконец-то заменил лопнувшую заднюю левую пружину, замена в гараже валялась полгода. Зад не перекосило значит пружины не сильно отличаются.
Потом полез к форсам. Одна форсунка мокрела со стороны коллектора, думал проблема в колечке. В магазе дали аж 2 вида колечек но ни одно не подошло, хорошо что стояла машина на замене масла - отправил человека в магаз с исходным колечком оказалось с десятки.
Когда снимал рампу обнаружил что скорей всего проблема не в колечке - форсунка была мокрая значит течет. Чистка в таких случаях помогает? Или под замену?
Ну и исправил бок с креплением топливной рейки. Один болт был обломан, пришлось снять ресивер и высверливать.