Цитата:
Сообщение от SergS
Вот, вот... Я уже пару лет подумываю взять Шкоду Фабию универсал, но с 1,4 хрен нормальную найдешь или цена, как от "самолета", а с 1,2 с пробегом от 100 тыс. шото боязно, бо все говорят, что они одноразовые.
|
Все так уцепились в эту одноразовость, как будто каждый день нужно тот мотор капиталить... Я вообще на вскидку не знаю ни одного человека, который делал капиталку мотора на иномарках. Не считая случаев обрыва ремня или еще какой-то нештатной ситуации. А так что кто-то ездил-ездил и решил откапиталить мотор из-за естественного износа - таких вообще в природе не существует. Так что разница между 1.2 и 1.4 только в мощности и отсутствии 4-го цилиндра, что ведет к большим вибрациям и мотоциклетному звуку работы у первого. Если не ошибаюсь, то у 1.2 цепной привод ГРМ, а у 1.4 ремень. Типо считается, что цепной надежнее. Если ошибаюсь - поправьте... Так что я бы выбирал авто поживее и помоложе, а во вторую очередь уже бы смотрел на мотор.
П.С. И даже 1.2 капиталят.
П.С.П.С. Цена капиталки такая, что проще из донора подкинуть живой мотор...