Цитата:
|
Сообщение от shrayk
Но вот насчет зависимости подачи только от оборотов в таврийской схеме со сливом в бак - моя правда полностью  Так как слив остается открытым постоянно - мембрана не зависает в нижней точке при закрытии клапана поплавковой камеры и продолжает качать бензин дальше. |
Ага.... Только подводящий штуцер на карбе - почти 3 мм в диаметре, а штуцер обратки - 0,7. Разница в сечении - в 16 раз
Обратка - это не слив, а скорее стравливание