Цитата:
|
Сообщение от Sergey12S
Поэтому теперь часть бензина через калиброваное отверстие возвращается в бак. Насосу приходится постоянно "подрабатывать", тем самым из насоса отводится горячий бензин, а поступает холодный. Пробка - даже если она есть - выдавится в обратку, да и вероятность ее образования много ниже.
|
Поставили бы параллельно с жиклером перепускной клапан, тогда бы и пробки выдавливались и при закрытой поплавковой камере охлаждение насоса было бы лучше. Я, признаться, и не сомневался, что там теперь так все и сделано... до недавнего времени :? А оказывается все так запущено :shock:
Надо бы этот вопрос проработать на досуге 8)