Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2016, 18:12   #3
Романыч
 
Романыч
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 5
Машина: Славута 1.2L 2004г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Вам в Тюнинг. И в поиск. Наконечники дохнут из-за рваных пыльников, а не сухости внутри. Полимерам смазка требуется меньше, чем отсутствие песка и грязи. Если сохранилось, поиск вам поможет, уже было. Не прижилось как-то.
По поводу рваных пыльников с вами согласен,но это только процентов 60 проблемы,а остальные 40 процентов это ,,сухой,, палец!Ведь согласитесь, на сухую сила трения куда больше чем со смазкой.Таким образом и износ ,,сухих,, шаровых выше! Но пока это в теории....А сподвигла меня на такую мысль ситуация,которая произошла несколько дней назад.Прошли дожди,пришлось покататся по лужам,а на следующий день я обнаруживаю износ пыльников...Соответственно вода дело свое сделает...У меня на газели на всех наконечниках стоят масленки,и после серьезных купаний я вместе со шкворнями шприцую и наконечники(только не литолом,а смазкой шрус) и вроде ходят отлично!
__________________
Если долго мучится,кто нибудь получится)
Романыч вне форума   Ответить с цитированием