У меня есть два основания думать на ЭГ, потому как:
1. Сдохла АКБ
2. Машина не завелась с толкача
Лампа Check Engine горела, это я точно знаю, но она начала гореть еще задолго до этой поломки. Просто у нас в поселке нет никого, кто может протестировать бортовик, вот и ездили так с ней...
Если я правильно Вас понял, для второго варианта проверки мне нужно зарядить свою АКБ, завести машину и снять замеры напряжения на клеммниках АКБ? Если не будет напряжения в районе 13.8-14.2 Вольт, значит проблема точно в ЭГ?
|