Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2016, 23:30   #10
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Если напряжение АКБ=нулю, какой смысл толкать машину, тем более инжектор? И кто придумал идиотский способ проверки генератора снятием клеммы? Зарядите сперва батарею, подъедьте к электрику, если тестера нет, он Вам поставить диагноз за минуту. Или ищите тестер и меряйте на АКБ и генераторе на холостых и на средних оборотах, при включенной печке и фарах и нет. Цифры в студию.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием