[ShurikStar2007]

Сообщение от soladko

Ну чем я гроблю двиг, если лью масло зик полусинь, вопремя все меняю, резина по сезону, омывайка тоже, двиг не кручу чтоб щадить и двиг, и клапана(газ же), езжу медленно, чтоб щадить и резину и трансмиссию, бенз не использую, чтоб не смывалась пленка с цилиндров, антифриз ж12, чтоб блок не разъедался, не прогреваю(в мороз не больше минуты) чтоб быстрее прогрелось/меньше износ был? 83тыщи - что такое доливать масло - не знаю. С поддона капает по столовой ложке от замены до замены, в итоге лыжа и подон не ржавеют, бо в масле, вот и весь мой "угар". или хз, откуда оно там капает, все эти 3+лет. Плюс у меня трасса в основном, закоксовки от малых пробегов не может быть. При чем тут ваши 56 тыщ наезженные не вами, и при чем разгоны, если масло возможно перестало брать только благодаря заливанию нормального масла, а не того, что лил хозяин?

бензин масло смывает это все ерунда, давно доказано что хуже всего поршневой при старте и тут без разницы что сверху льется бенз или газ, все равно стенки сухие. далее уже все зависит от качества масла. я имел в виду что после покупки поменял масло на хорошее а она ела масло, и потом через 20 тыщ перестала. и не цепляйтесь за поршневую, есть в моторе еще куча мест куда должно поступить масло и в мороз скажем -20 ему очень тяжело пробраться вверх в голову и пройти там по распредвалу с маленькими каналами, а тут советуют сразу ехать (на сухую распредвалу ну прям ничего не будет), как будто голову потом ремонтировать не надо будет..