Фигня эта шарнир 15 тыс.км и усё,в узле шарнира что с левой что правой стороны люфт 1-2мм и походу у них там ещё и смазки мизерное кол-во было заложено, заводские рулевые наконечники и то в более менее сносном состоянии без люфта! если честно то первые тысяч 7 были одни положительные моменты, потом с каждой тысячей добавлялось все больше посторонних стуков в рулевую. Напрасно потраченное время и средства на этот тюнинХ. Сегодня вернул всё в стоковое состояние.
Последний раз редактировалось kitty; 27.10.2016 в 22:13.
|