ТавроФорум - Показать сообщение отдельно - Лямбда контроль на ГБО 1 карб. Переконайте, що не варто

RLX · 03.11.2016, 13:19

Да, держать будет в пределах 0.05-0.15 я специально ставлю метрвую зону для того чтоб не было "качель" при разгонге.

Заметил что при 0.5 едет лучше, посмотрим на расход.

у меня дозатор на хх открыт на 40%, на оборотах от 1500 на 30%. это типа базовая карта. если зарывать сильнее то плохо заводится, есть поддергивания в режиме малых нагрузок. При спокойной езде, после 1200 оборотов начинает работать лямбда контроль, дозатор закрывается еще на 12-14 %. тоесть сечение проходное при езде на газу очень мало. если оставить в базовой карте 15% то при температуре ниже 0 не заведется и в режиме малых нагрузок будут провалы..... если выставить порог переключения 0.5 то при работе ЛК дозатор прикрывается на 5-7%. тоесть открыт почти на 30%. как то так. Я к тому что если выставить обычным болтом жадности то сложно будет добиться показаний лямбды 0.1 при нагрузке (для этого нужно малое сечение канала дозатора) и уверенной заводки по утрам (для этого нужно открывать дозатор почти на половину)

все сказанное касается лишь моего авто. возможно у вас получилось сделать хороший пуск и показания лямбды 0.1 при езде. поделитесь как?

03.11.2016, 13:19	#2
RLX Адрес: Полтава Сообщений: 68 Машина: ВАЗ.2108 1.3l Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Да, держать будет в пределах 0.05-0.15 я специально ставлю метрвую зону для того чтоб не было "качель" при разгонге. Заметил что при 0.5 едет лучше, посмотрим на расход. у меня дозатор на хх открыт на 40%, на оборотах от 1500 на 30%. это типа базовая карта. если зарывать сильнее то плохо заводится, есть поддергивания в режиме малых нагрузок. При спокойной езде, после 1200 оборотов начинает работать лямбда контроль, дозатор закрывается еще на 12-14 %. тоесть сечение проходное при езде на газу очень мало. если оставить в базовой карте 15% то при температуре ниже 0 не заведется и в режиме малых нагрузок будут провалы..... если выставить порог переключения 0.5 то при работе ЛК дозатор прикрывается на 5-7%. тоесть открыт почти на 30%. как то так. Я к тому что если выставить обычным болтом жадности то сложно будет добиться показаний лямбды 0.1 при нагрузке (для этого нужно малое сечение канала дозатора) и уверенной заводки по утрам (для этого нужно открывать дозатор почти на половину) все сказанное касается лишь моего авто. возможно у вас получилось сделать хороший пуск и показания лямбды 0.1 при езде. поделитесь как? Последний раз редактировалось RLX; 03.11.2016 в 13:45.