Re: Re: ух ты.
Сегодня вечером разобрался с тосолом. Плохо натянул основной патрубок на бачок и под давлением он сочился на стыке. Хорошо его натянуть мешает распорка и пришлось выбирать между демонтированием распорки и этого патрубка от двигателя выбрал демонтирование патрубка. Ессесно куча тосола осталась на асфальте. Вобщем патрубок хорошо натянул, посадил на герметик, собрал, залил пару литров тосола (из запасов) остальное долил дисц. воды. Пока вроде полет нормальный и не течет. Если потечет, надо будет менять патрубок.
И разобрался с сигналкой. 2 дня блин через ляду двери открывал... Не солидно и не спортивно. Оказалось что видимо случайно когда пульт был в кармане, то включился дурацкий режим при котором сигналка не реагирует ни на пульты, ни на кнопку Valet. Вобщем каким то чудом, манипуляциями с включением/выключением зажигания, зажимания комбинаций клавиш на брелке, отсчитыванием секунд и миганий светодиода и всеми остальными телодвижениями с бубном удалось его отключить и все стало на свои места. Слава Богу блин...
Когда морально отдохну от этой долбаной сигнализации, займусь подключением к ней стеклоподьемников и доводчика.
|