Вернулся с гаража.
Прошел третий день мучений с тормозами.
Поддомкратил колесо и завел машину на передачи при снятом фланце и торм.диске. Тишина! Набор скорости - все тихо.
Поставил диск и фланец - бьет.
Перепробовал все варианты - бьет.
Посмотрел на свет на торм.диск. В районе шпилек торм диска очевидные неровности. Видно до меня прыгали на болоннике затягивая гайки.
Но т.к. я вчера (сдури) начал выводить плоскость на фланце - сегодня продолжил. Напильником
Но при проверке мет.линейки - получилось на 4 с +.
Прислонил к фланцу торм.диск - в местах шпилек прилегание плотное, между ними - щель.
Бьет как и било.
Вопрос:
1) Что для начала покупать? Может начинать не с фланцев, а с торм.дисков? Может получилось +/- вывести плоскость, и теперь поставив новые торм.диски - станет норм? Каково Ваше мнение?
2) Может притрется??? Или шаносов НЕТ?
3) Вчера снямая суппорт, видимо немного зацепил пыльник наружного шруза. Порезик в 2мм. Маленький. Но как обидно - только месяц назад поставил новые (вроде хорошие) пыльники.
Есть ли шанс заклеять и т.д. пока очень маленькая.
4) Когда заводил авто на домкрате без торм.диско с лева - тишина. Даже на 70км/ч. Правая сторона - бьет даже без торм.дисков. От 30 - ощутимая тряска. Давно были подозрения на внутр.шруз - похоже на него?
Сори, что некоторые вопросы не по теме.
PS Утром поехал прокатиться. По ощущениям биение при торможении меньше. Ощутимо меньше, но оно есть и совсем
не мааааленькое. Причиной думаю все таки - изогнутые блины в районе шпилек.
Очень жду Ваших советов, чтоб планировать поездку на рынок за новым фланцем или торм.диском. Или за тем и другим.