Вашу дивізію, подивіться вартість башмаки + цепок + натажитєль і той же самий комплект з роліків/ двох ременів і помпи на 1.4 по вартості. Чи за вас все робити? На машині дружини цепок міняний на 90 тис. Вартість комплекту зч на 20℅ більше ніж на ремінну. Двигун 1.8 tsi проти 2.0 fsi
По 1.2 MPI CEVA
Ланцюг ГРМ
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=E...r=46&Cat=Skoda
башмак 1
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=3...r=46&Cat=Skoda
башмак 2
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=F...r=46&Cat=Skoda
натяжитєль
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=0...r=46&Cat=Skoda
ремкомплект механізму ГРМ
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=0...r=46&Cat=Skoda
1.4 MPI
Ремкомплект ГРМ
http://www.exist.ua/price.aspx?pid=6...r=46&Cat=Skoda
А то розвели тут..
слюні - соплі.
Стосовно регламентів, ремені теж пишуть або на 120 тис або на весь срок служби. Але...
Цеп перевірити дуже просто - достатньо мати самий простий шнурок щоб побачити зміни точок розбігу фаз, в мануалах описано мільйон разів як це робити.
Самий простий шнурочок за 800 грн у нас купити не проблема. Якщо до страшних зажравшихся нахабних і т.д офіціалів нема бажання їхати.