По итогам вскрытия.
Зубья бендикса стерло скраю, бендикс пошел под замену. Из неприятного - перебрал 3 бендикса, ни один не подошел по диаметру втулки. Подобрал ближайший АТ, ибо у меня на стартере написано "Зроблено в Україні" в 2001 году, и диаметр его вала подходит только к его же бендиксу
Потом долго круглым алмазным надфилем и 400-й наждачкой снимал лишнее.
Зубья венца маховика тоже начали стираться с краю, там где входит в зацепление с бендиксом, но еще поездит.
Щетки стерлись наполовину. У одной щетки отвалилась косичка. Не понимаю как работало.
У пластин коллектора выработка минимальна, но многие из них размазало по пазу, создав таким образом медные дорожки и закоротив соседние пластины по ходу вращения. Все было прочищено надфилем и затерто наждачкой.
Провозился целый день, два раза ездил в автомагазин, первый раз покупать бендикс и щетки, второй раз менять бендикс. Щетки так и не поменял, там на двух косичка зажата в медную шину и запаяна, ни один паяльник не взял. Завтра возьму радиомонтажную горелку, буду перепаивать.
Ну и треть дня ушло на разборку и чистку, куда ж без этого
