Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
Ну так если я правильно понимаю, то "клемма в воздухе" - "хрен пойми какой режим работы генератора".
А раз "генератор не в режиме" - то однозначно должна же лампа гореть - чтобы человек уже разобрался поломка там или глюк??
иначе смысл нужен в лампе неисправности, которая игнорирует половину неисправностей??
О_()
|
Этот провод и клемма с лампой в цепи дает только начальное возбуждение, при мертвом моторе и на малых оборотах, затем работает выпрямитель возбуждения на мелких диодах и лампа тухнет благодаря противоЭДС этого выпрямителя. И только. Если выпр. возбуждения сдох, а это часто бывает, лампа скажет, что он сдох- не погаснет или вообще не засветится при включении зажигания. Типовое включение.
Не ее функция контролировать величину напряжения, только наличие возбуждения.