Показать сообщение отдельно
Старый 15.12.2016, 10:13   #4
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 36
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bonia Посмотреть сообщение
проверь мою гипотезу и обломаешся.подзарядки импульсные делаете или трансформаторные?
Проверял. Несколько дней назад. Пришел в гараж, хотел завестись - акк сел. Зарядил 15мин. - стартонул, свет не мигал... При этом акк не заряжен. Что я делал не так?

А вот другой случай:
Напряжение от 12.8 до 14.6(по показаниям вольтметра), изменяется хаотично, и мерцание света фар на холостом и чуть выше.
Купил новый регулятор напряжения, полез менять, а старый откручен! Вот и пляски напряжения.

Зарядки - естественно импульсные. Трансформаторные - каменный век, нет смысла делать.
__________________
Клац-клац
shmaiser вне форума   Ответить с цитированием