Показать сообщение отдельно
Старый 19.12.2016, 10:54   #38
shmaiser
 
shmaiser
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 36
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey_Sch Посмотреть сообщение
спасибо за идею, что-то в памяти засело, что феррит не годится для сердечника при 50Гц.. надо обновиться.
==
Ситуация такая: есть в наличии классический зарядник с переключением по обмоткам, но сгоревшим в хлам трансом, еще дедушкин, в прямом смысле. Примитивный и вечный- если б была защита от переполюсовки и если б не давали пользоваться невнимательным товарищам..
===
И еще я фанат 100гц двуполупериода, верю что такая зарядка благотворно влияет на АКБ.
Я не вникал в суть работы трансформаторов (что годится, а что нет...) но знаю, что на всех наших стабилизаторах используются тороидальные трансформаторы, а сердечник - хз, феррит или нет. и дросселя на ферите мотаем.

З.Ы. Вобщем загугли: Сердечник для тороидального трансформатора. Они есть в продаже.
На такой транс меньше проволки уйдет.
З.З.Ы. Почитал - да, там лента намотана. Не феррит.
__________________
Клац-клац

Последний раз редактировалось shmaiser; 19.12.2016 в 11:00.
shmaiser вне форума