Показать сообщение отдельно
Старый 02.01.2017, 22:00   #21
РОСТ
 
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Та какая разница где стоит сайлентблок? Его задача убрать ударные, жесткие нагрузки и смягчить их до поступательных. Нигде и ни в каком не предусмотрена эксплуатация с большой степенью свободы резины в металлическом корпусе механизма.
РОСТ вне форума   Ответить с цитированием