Тема
:
Полиуретановые втулки и сайлентблоки?
Показать сообщение отдельно
02.01.2017, 22:00
#
21
РОСТ
Адрес: Днепропетровская обл
Возраст: 51
Сообщений: 277
Машина: Таврия-Пикап, 1.2, ГБО удалено, СПИРТ в первой камере, МПСЗ-1
Длина:
420мкм
Диаметр:
0мм
Та какая разница где стоит сайлентблок? Его задача убрать ударные, жесткие нагрузки и смягчить их до поступательных. Нигде и ни в каком не предусмотрена эксплуатация с большой степенью свободы резины в металлическом корпусе механизма.
РОСТ
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для РОСТ
Найти ещё сообщения от РОСТ