Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2017, 02:14   #80
РИА
Очень давно не заходил
 
Адрес: Николаевская
Возраст: 61
Сообщений: 198
Машина: Toyota 1,8л ГБО Atiker центральный смеситель над карбюратором + переменным соотношением смеси
Длина: 460мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADIMIR_RND Посмотреть сообщение
Я к тому, что двух концевиков явно мало для работы системы. Как понимаю лямбда зависит от нагрузки (давления во впускном коллекторе) и оборотов мотора + положения ДЗ. Это похоже необходимый минимум. ДАД просто необходим.
Во первых, я Вас уверяю вполне хватает две микрушки, и в итоге мы имеем 4 этапа работы.
1. Х.Х. подается через винт холостого хода.
2. Переходной период с Х.Х. в рабочий с обогащенной смесью 10-15градусов задвижки или привязать к ЭБПХХ то 2000об/м.
3. На средней нагрузке эконом режим, смесь обеднена.
4. Ускорение и максимальная мощность, даже если едим в нормальном режиме но чуток под гору можно давануть на педаль и сбросить в исходное машина моментально реагирует. Смесь обогащенная.

Все работает как на таблице http://piccy.info/view3/10713213/c84...67b500e3eb184/

http://piccy.info/view3/10713220/333...6a28c9d249d12/

Последний раз редактировалось РИА; 11.01.2017 в 02:17.
РИА вне форума   Ответить с цитированием