На выходных сделал таки подогрев водительского зеркала, подключил через нихром, потому что на прямую при 14V температура стекла около 40 градусов.
Что то произошло в СО через штуцер подогрева дроселя практически пропал проток жидкости (раньше была тонкая струйка даже на ХХ) и соответственно редуктор обмерзал ГМО не работало((
Редуктор и дросель подключил через врезку в печку на выходе из ГБЦ теперь прогрев редуктора в разы быстрее и температура редуктора больше 70 градусов (была около 60 градусов)
Антифриз сливал через сливную в радиаторе слил без потерь, из приятного антифриз чистый.
фотохостинг