Решил рискнуть и сделал зазор 1,1мм как и нужно было для инжекторной Славуты. Ошибки ЭБУ сразу исчезли (с оригинальным зазором 0,7мм CheckEngine просто горел не погасая), а при переходе на газ (BRC Plug&Drive) не держало холостые. После увеличения зазора и на газу все отлично. Так что продать больше нечего :-), тему можно удалять...
|