Так не на самом редукторе, от него шланг идет и раздваивается - перед "развилкой" стоит один винт (я его не трогаю), а после "развилки" (ближе к карбу) и стоят два пластмассовых черных винта на пружинках металлических. Вот правый и надо крутить.
Хотя, может, надо к Андрею заехать - у меня лично пока стрелка температуры полностью в зеленую зону не зайдет, приходится ехать на подсосе, а то глохнет
