Цитата:
Сообщение от кук
Не знаю, кто валяет х/з сколько постов подряд, но смысл этого базара и проблемы с запуском прогретого до рабочей температуры мотора от АКБ бесперебойника в чем? С этим даже у "подуставшей", как модно говорить, АКБ есть проблемы?
А дурака свалял тогда, когда это начало пусто-порожнего базара перенес в Курилку, а не убил сразу. В следующий раз так и будет.
|
Да хотя бы в этом:
Цитата:
Сообщение от Василий_7
Сегодня, кстати говоря, был повтор моего давнего опыта.
Брат на копейке ездит на убитом аккумуляторе, ездит редко и мало, постоянно подзаряжает. Утром пару раз крутнув не завелся, далее аккум делал только один натужный вжик и все... Я, не долго думая, взял APCшный и провода (кстати не заряжал после эксперимента) и поехал к нему. Накинули-завелась, переходил на газ-заглох, снова на стартер и завел.
В помошь штатному прикурить очень даже хорошо получается.
Вот такие дела.
|
Это же лучше чем просить кого-то "дергнуть" или "прикурить" (при наличии подобного аккума)
Я сам, например, в жизни бы не подумал, что упсовый аккум как нибудь может помочь в запуске авто (разве что с толкача), но как-то пришлось по безнадеге.
Кстати говоря, когда умирал мой штатный ИСТОК 45 А/ч, я предпринимал попытки погонять его, разряд-заряд. Заряжал самодельным зарядным (1/3 времени разряд, 2/3 заряд, как-то так), а разряжал лампой мотоциклетной с фары или с запорожца 40/45 Вт.
Что выявил тогда: лампа разряжала штатный аккум за, примерно, час до 10,5В.
Пробовал разряжать лампой упсовый аккум, для сравнения, так сказать, так упсовый продержался примерно так же, около часа до 10,5В на клеммах. Понятно, что емкость и пусковой ток- разные вещи, но всеже...
Кстати все это описывал в теме про аккумуляторы, помоему.
Нашел:
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EE%F0&page=123
начало пост 3056, и тот самый пост где узнал о упсовом акб от
soladko 3067
Ну и самое главное пост 3194
http://tavria.org.ua/forum/showpost....postcount=3194