АртемСаратов, осталось найти таких карбюраторщиков, да еще не воротящих нос от Таврий, да еще умеющих работать, а то читаешь- буквально на днях где-то было-...раз поехал, 200 выложил, второй раз- 300, вот и весь сказ про хорошего карбюраторщика с 90% вероятностью события.
Кстати, ИКС появился в продаже задолго до появления Таврий, в тех моторах проблем 1-4 и 2-3 не было, тут она есть. Прежде, чем крутить крутилки и моцк, надо выровнять условия работы цилиндров.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
Последний раз редактировалось кук; 08.02.2017 в 10:30.
|