Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2017, 20:04   #3
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,361
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 45мм
Восклицание Типа отчёта.

Вообщем, мужики, ситуация такая: проблема с заслонкой "подсоса". Выбрался сегодня в гараж (он у меня, кстати, не замерзающий, минуса не бывает ). Для очистки совести попытался завести как обычно, получилось (точнее, не получилось) как обычно, но долго стартером я не крутил. Снял воздухан и начал разглядывать внутренности карба. Заслонка "подсоса" была не закрыта, а, скажем так, чуть прикрыта. Градусов на 45. Т.е., фактически - как подсос, выдвинутый наполовину (в "ручном" понимании этого термина). Аккуратно пальцем "помог" заслонке закрыться поболее. Не на глухо, а так, на 3/4. Пробую стартером - подхват - пуск! Выключаю зажигание. Беру "Вэдэшку" и начинаю "разрабатывать" заслонку. Гараж хоть и тёплый, но под воротами понамерзало. Совмещаю приятное с полезным. Пшикну "ВД" - пошевелю заслонку - подолбаю лёд. В итоге: после четвёртого круга заслонка закрылась совсем. Завожу и смотрю на заслонку. Приоткрыта на небольшой угол (вакуумное пусковое устройство приоткрывает, а следовательно - работает!). Выключаю зажигание, собираю всё до кучи, завожу, выезжаю, прогреваюсь и далее - по делам. Для полного завершения эксперимента надо ещё "холодных пусков", но то, что проблема именно с некорректной работой заслонки (не важно, по какой причине) - это уже очевидно.
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума