Проблемы только на трассе с автобусами и фурами. В городе проблем нет от слова ВООБЩЕ.
На трассе два варианта.
1) отстать чуть подальше, чтобы увеличился угол обзора, а соответсвенно и дистанцию.
"Вооот, потом нужно кочегарить чтоб сократить это расстояние ко-ко-ко"
Большинство праворулек у нас - не совсем уж овощи. Мой тоже неплох, на 40-50 втыкаю вторую и газ в пол. У меня только на 50-и вторая камера открывается и потолок на второй - 110. Более чм достаточно.
2) Можно прижаться ближе к обочине и встречку так же видно. При обгоне нужно учитывать, что при таком осмотре есть слепая зона, нужно выждать секунд 5-10 на всякий.
Ну и можно не парится и поставить отаке
Я не ставил. Не жалуюсь. Хотя сейчас год как живу за городом и считай каждый выезд - трасса. Где регулярно ходят автобусы и фуры.
Плюсы:
Парковка (чётко виден бордюр)
Сухие ноги (смотреть пункт выше)
В дождь когда окатывает встречка из лужи, вы не слепните, ибо вы расположены дальше и воды прилетает меньше.
К габаритам и прочему можно запросто привыкнуть.