Цитата:
Сообщение от Buzyan
Судя по формулировке вашего вопроса вы ваще не понимаете що за прибор лямда що она делает не понимаете куда с лямды идет сигнал и какие устройства регулируют подачу топлива. Вам еще нужно доучиться до того уровня чтоб понимать обсуждение работу ЭБУ и газомозга. Если обсуждение будет похоже на срач снесу в курилку.
|
74
Может, и не понимаю, но хочется разобраться.
Куда идет сигнал от лямбды и как ЭБУ корректирует топливоподачу, тут вопросов нет.
Вот нашел одну из многих статей о работе лямбды, приведу краткую цитату:
Цитата:
|
лямбда-зонд не сообщает о том, сколько собственно кислорода в выхлопных газах, он сигнализирует о том, есть ли свободный кислород в выхлопе или нет. Факт наличия свободного кислорода и означает, что топлива в смеси должно быть больше, поскольку часть кислорода не вступила в реакцию. И наоборот, если кислорода нет или очень мало, то требуется уменьшить подачу топлива
|
Значит, исходя из этого, узкополосный лямбда-зонд будет показывать, весь ли кислород прореагировал с топливом. И тип топлива неважен. Если в случае с пропаном стехиометрия 15,5:1, то при ее достижении в выхлопе не будет свободного кислорода и ЭБУ коррекцию по лямбде покажет 1,00.
Если не прав, поправьте