Во-первых, давайте про личный опыт!
Во-вторых- это не Таврия и не Славута. Тут таки сложнее, но не настолько, что это было совсем страшно, тем более, что винты находятся с ближней к радиатору комке ГБЦ и доступ тоже нормальный. Товарищ еще не видел трудного.
В-третьих, Юрасвс прав- первая чистка форсунок на моей при 110 т.к. не изменила ничего- факел до и после был одинаковый, расход в норме и до, и после.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|