Цитата:
Сообщение от Xpom
Вынесу отдельно.
УАЗ, это тот, который комплектует Ивековскими дизелями? Бошевским навесным? Который гниёт уже в первый год жизни?
ВАЗ, это тот, который начал штамповать весты на базе второго мегана? Зайдите на Драйв почитайте, что с ними происходит.
|
УАЗ - это тот, что проедет везде и провезёт всё что впихнёшь, и отмоется от всего что прилипнет. Дизель у стоковой Буханки? Что из боша в ней навесного? А паджеро или прадо Вам гниющий снизу не разу не попадался?
ВАЗ - это тот, который Приора и Калина, которые ещё можно обслуживать, включая инжектор, без всяких СТО, сканеров и прочей лабуды.
На Драйве много разных людей. И отзывов много. И часто положительных отзывов о своих машинах много от людей с правильно расположенными руками и головой.
Цитата:
Пожалейте детей...
Возьмите полноприводный Н200, Делику. Предостаточно "вечных" транспортёров, которые просты как барабан, их так же можно ковырять с детьми.
Переоборудовать в электро можно любое авто. Но не считая саму силовую установку, вы в буханку вбухаете цену двух б\у транспортёров, например.
|
Только деньги вложенные в ЗАЗ, ВАЗ, УАЗ, МАЗ и т.д. - это как раз и есть прямая забота о собственных детях, ибо им жить в этой стране!!! И лучше я вложу в экономику этой страны цену 10-20 новых Буханок, Таврий и Калин, чтобы через 10-20 лет эта страна не стала чьей-то сырьевой колонией или мусорной свалкой для кого-то, кому по-Вашему я должен отдать предпочтение в виде заработанных денег. Не могу взять в толк, почему в германии любая собака в последний кризис на себе прочувствовала, что остановка автозаводов мерса, вагена, бмв и ауди привела к резкому падению экономики всей германии. А славяне, получившие в большинстве своём высшее образование в СССР не могут понять зависимости между своими покупками иномарок и снижением своего же уровня жизни. Почему так? Вроде не дебилы и могли бы жить...
Цитата:
|
Тянет поковырять гайки - возьмите себе машину "для души". Только пусть это будет второй, третьей машиной.
|
Неужели Вам трудно поверить, что бывают ЗАЗы и УАЗы, которые не нужно чинить каждые 10 тысяч км и спокойно в любой момент отправляться на нём хоть в путешествие на Байкал? Так это в большей степени от знаний владельца зависит и от технической грамотности отца этого автовладельца, чем от каких-то других факторов. УГ в учёт лучше не брать, ибо оно попадается вне зависимости от марки авто. Или Вы свою Таврию на СТО ремонтируете? Так мы уже рассматривали мотивы автослесарей в т.ч.