167 тыс.
Как оказалось, рычаг КПП "загусал" не по причине рычага на коробке. В один прекрасный день еле смог включать передачи, с трудом дотянул до сервиса. Итог: замена тросиков, через которые рычаг управляет коробкой. Их два спаренных, продаются тоже вместе, заклинил один. Мастер сказал (он много лет только Фордами занимается), что первый раз меняет эти тросики на Фьюжен-Фиесте, крайне редкая поломка.
Отдельную проблему создал модный Мульт-Локовский замок на КПП, который у меня не работает с момента покупки. Один из его блокирующих рычагов надет на один из тросиков, о которых речь. Он притянут двумя винтами, на которых после установки срываются головки. Открутили только приварив полуавтоматом к обрывкам винтов гайки, пробовали высверлить, не получилось.
Может в этом замке причина редкой поломки, хотя прямой связи я не вижу.
Ричаг ходит очень легко, с покупки так не было, так что проблема давно.
2000 (тросики)+500 (работа)+50 (сварка)=2550 грн.
|