Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2017, 15:13   #2
drag
 
drag
 
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 60
Машина: ТАВРИЯ-НОВА 110247 2003 г.в. 1,2 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Кажется, тему, т.к. никто практически не читает предыдущего, надо закрывать и начинать новый сезон.
Ну почему не читают? Я перечитал практически 80% всей темы, но выводов так для себя и не сделал. Буду ещё раз перечитывать.
Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
двигатель думает иначе, и почему-то с инжекторным, где темп. включения 96...96 в ЭБУ забита, ничего не происходит, хоть он и мощнее.
Вот потому я и спрашивал, какая из практики оптимальная рабочая температура? Тут же на форуме читал, что двигатель МеМЗ боится перегревов. Вообщем спасибо за советы! Буду ещё раз перечитывать.
Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Поставить термостат на 80 правильное решение. Если возить груз и таскать прицеп в городских условиях то


Рекомендую вам помпу повышенной производительности
Спасибо за совет, буду иметь ввиду, но пока не планирую менять помпу.

Последний раз редактировалось drag; 28.04.2017 в 15:46.
drag вне форума   Ответить с цитированием