Цитата:
Сообщение от СБорисов
А можно поучаствовать в полемике?
В советские времена был у нас заводик назывался "Продмаш" так умельцы местные делали для разных машин легковых кузовные детали: бордюры, кобылки, лонжероны, части днищя... из нержавейки, так по началу было все нормально, потом начинались проблемы, бордюры например через 5-7 лет можно было просто при помощи отвертки отсоединить от черного кузова и кузова нужно было по новой переваривать, в местах сварки появлялись многочисленные трещины. Варить аргоном мог позволить не каждый, а простой электросваркой получалось не совсем правильно. Сейчас заводика нет, материала тоже в общем как всегда.
|
Я коли давав на ремонт кузова свою стару таврію, то пропонував майстру на латки дна взяти метал товстіший ніж 0,8мм, на що він відповів, що латки треба робити з того самого мареріалу, бо різна жорсткість, і потім все тріскає. Можливо така сама ситуація була і з кусками з нержавіючої сталі, метал має іншу жорсткість, тому все з часом відвалюється.