Заметил прослабленный левый наконечник, да и машина как-то не так дорогу держала. Снял, пыльник цел, вкладыш цел, шарик внутрь утопить можно на несколько мм и с не очень большим усилием, просто в руках так сказать, сам же палец с небольшим но усилием двигается. Молотком и наставками немного поджал, чтоб шарик внутрь теперь было намного тяжелее утопить и всего на 1мм примерно. установил просто обратно как и было, заложил новую смазку. Машина едет лучше, положение руля не изменилось, причин покупать новый наконечник нет. Вернее я его купил но с возможностью вернуть если не понадобится, само собой вернул.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
|