Снова занялся прерывистым режимом дворников.
По схеме с сети не получилось то, что хотел и было решено идти другим,
проверенным путем. Есть вариант с реле от ВАЗ, делается переходник и в разрыв жгута от рычагов к мотору дворников внедряется реле, на форумах есть не один пример подобной переделки. Пока переменный резистор не подключал, просто режим с стандартной паузой уже гораздо лучше. Проблема возникла в подключении, у меня разъем(папа-мама) с прищепкой, в продаже такого не нашел, переделать на новый образец тоже просто не получится, разные способы фиксации клемм в корпусах, решил коннектить без фишек, просто в клеммы повставлял и заизолировал.
Забыл указать, что включается прерывистый режим кнопкой, кнопку использовал стандартную, кажется задних ПТФ, у меня никак не реагировала машина на нее, хотя провода к колодке идут…
При нажатой кнопке и выключенных дворниках работает прерывистый режим, при этом режимы первой и второй скоростей сохраняются.